2017-08-17 来源：叭叭物流
近日网络媒体盛传货车帮盗取运满满数据而被公安立案；货车帮也攻击运满满盗取了货车帮的数据，双方各执一词、事件扑朔迷离。作为有着200万用户，目前处于干线互联网物流市场三强地位的叭叭速配创始人饶小波首次针对互联网物流圈发生的恶性竞争事件发声：货车帮、运满满互相攻击对手偏离了正常的竞争，属于本末倒置。
叭叭速配创始人饶小波表示，中国公路物流市场非常大，有着近5万亿的市场，中国公路物流散乱差的现象，更需要互联网将碎片化的物流需求链接起来，对现有的物流业态进行重塑、达到效率最大化。货车帮、运满满、叭叭速配作为这个行业的领先者，都对这个行业做出了重大的贡献。
虽然目前货车帮、运满满、叭叭速配目前处于市场领先的地位，但是，我们三家互联网物流平台都面临同样的问题，就是营业额和营运利润的问题。货车帮、运满满都完成了C轮以上的融资，叭叭速配也即将完成B轮亿级的融资。市场上有句话：A轮看前景、团队， B轮看数据 ，C轮看利润。客观的讲，虽然三家都设计了完善的商业模型，但是，商业模型都还没有完全得到市场的认证，如果商业模型不能得到有效认证，货车帮、运满江这样过了C轮的企业将很难得到下一轮融资，而自己短期内又不能实现赢亏平衡，这是货车帮、运满满的焦虑所在。
饶小波表示：货车帮、运满满、叭叭速配的用户都过了200万，干线物流的客单价一般是3000-15000元之间，是滴滴打车客单价的100倍，200万客户的价值相当于滴滴打车2亿用户的价值。但是，怎样让客户的交易形成闭环、让客户的价值进行变现，是摆在大家面前共同的话题，大家应该先内部挖潜，为客户提供有价值的服务，对客户形成粘性，进而挖掘客户价值，为企业提供价值。
关于货车帮、运满满攻诘对手盗取对方数据的问题，饶小波表示，有些数据是公开的，一般的爬虫技术都可以爬取到很多的用户数据。比如你爬取到58同城的数据不是说你就能成为58同城，爬取到携程网的数据就能成为携程。在物流行业，交通部收集了大部分的货车司机的信息，也提供了共享接口，共享所有货车司机的位置信息，供大家进行动力调度，提升全国的物流效率。
饶小波表示：得到用户数据容易，关键是自己的企业用什么方法能够让这些用户注册成自己平台的用户、注册成自己平台的用户后又怎么能够留存下来，留存下来后还能对平台形成依赖。
饶小波表示：有的互联网企业热衷于刷数据，做假数据，欺骗投资人。但是，假的终归是假的，投资人也没有 那么傻，你企业的真实情况终究是要被扒出来的。做骗子的人，只会想着提高骗术，不会想着用骗来的钱做企业。做假数据的人只会想着怎么做假数据，不会想着怎么去提高平台的服务、通过服务去吸引用户，最后一定会掩耳盗铃、自欺欺人。至于盗取竞争对手的数据，饶小波也认为是一种投机取巧的形为，终究成不了大器。
饶小波表示：共享经济领域只有美国的罗宾逊物流证明是完全成功的，它市值100亿美金、营业额138亿美金、利润有5亿美金，但是，罗宾逊物流是一个有100年历史的传统物流企业成长起来的。中国的物流市场非常巨大，通过互联网整合还有一个非常漫长的过程，但是，中国一定会产生比罗宾逊物流还要大的公司、市值千亿的互联网物流公司。大家要给叭叭速配这样的互联网物流平台更多的理解和支持。中国物流市场太大，市场上不太会出现非此即彼的现象，如果大家定位清楚，都会找到自己的发展空间。我们希望我们的竞争对手将更多的精力用在自身竞争力的提升上，大家共同发展、共同成长，一起享受中国经济发展的红利。
饶小波表示：手机巨头摩托罗拉、诺基亚的倒下，不完全是因为竞争对手的强大，而是因为自身的战略错误造成的。
饶小波希望同行不要将过多的精力放在同行之间的内斗，而应该放在企业内部能力的提升上。
饶小波最后送了唐朝杜牧的《阿房宫赋》的一句诗和大家共勉：灭六国者，六国也，非秦也；族秦者，秦也，非天下也。
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