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江苏推进实施“互联网+高速公路管理”

2017-08-18    来源:叭叭物流

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  在大流量时段,“一路三方”联合倡导货车分流;在易拥堵路段,利用无人机与综合执法车进行“空地一体”巡查,快速疏导交通;建立多渠道的路网运行信息发布机制,引导公众合理出行……一系列举措的探索实施,让江苏省各条高速公路越来越畅通。

  近年来,随着公众短途化、通勤化以及节假日自驾出行需求日趋旺盛,节假日期间,江苏部分高速公路经常发生严重交通拥堵现象。江苏省交通运输厅创新高速公路综合执法模式,探索体系化疏堵保畅举措,更好地服公众安全便捷出行。

江苏高速公路

  充分发挥“一路三方”联动效应

  为保障路网营运管理统一完整、集中高效,江苏充分发挥高速公路“一路三方”联动效应,高速公路交通运输综合执法部门、公安交警部门、高速公路经营管理单位集中办公、联合调度、统一指挥。

  “一路三方”联合在大流量时段倡导货车分流,缓解车辆拥堵。在苏州市域内苏嘉杭高速公路实行货车分流后,该路段车辆时速提升了近3公里。江苏省高速公路管理部门还会同公安部门开展部分限速100公里的高速公路路段提速研究,目前沪常高速公路甪直枢纽以东段提速工作正在有序推进。

  疏堵保畅专项行动则让节假日重点路段更安全、更畅通。节假日期间,江苏省高速公路交通运输执法总队沿江支队在苏通大桥服务区等设立宣传服务点,发放出行服务卡,提示合理绕行;盐锡支队联合公安交警部门进驻江阴大桥、锡澄广靖调度指挥中心,及时向收费站和地方交警部门通报路况信息,协同做好个收费站间断放行与连接线交通管制;宁沪支队利用无人机与综合执法车,开展易拥堵路段“空地一体”巡查,提前预判事故、拥堵点,快速组织人员前往现场疏导交通。

  今年端午节假期,江苏省高速公路网车流量创历年新高,日均车流量达到192.68万辆次,而其省内主要高速公路平均车速同比却有所上升,时速达92.2公里,省内八大高速公路过江通道车流量分布不均情况也有所改善。

  推进实施“互联网+高速公路管理”

  加强智慧交通建设,也是江苏交通运输部门提升高速公路通行能力的发力点。近年来,省交通运输厅开展了高速公路疏堵保畅策略研究,联合百度地图、高德地图挖掘利用高速公路网运行大数据,深入分析各主要通道客货运行特征,引导公众合理选择出行线路;充分运用江苏高速公路96777服务热线、微信、微博、网站等载体,以及江苏交通广播网等主流社会媒体,及时发布节假日高速公路出行指南。

  下一步,江苏将推进实施“互联网+高速公路管理”,努力推动高速公路管理工作由“单一型”向“综合型”转变,由“事后型”向“全程型”转变,由“汗水型”向“智慧型”转变。江苏将加快路网监测体系建设,编制全省高速公路网交调与监测点布局规划,进一步完善路网交通运行状态、基础设施和气象监测设施布局,提高监测能力,扩大监测覆盖面。

  江苏还将推动12328交通运输服务监督电话与江苏高速公路96777服务热线融合,不断拓展信息发布渠道;推广应用高速公路出行服务等移动互联网技术和可变情报板图像化信息技术,增强信息服务的可读性;加强高速公路出行信息市场培育,引导各类主体对出行信息资源进行深度开发、加工处理,不断提高路网信息发布的时效性和便捷性。

  本文转中国交通新闻网,并不代表空车配货平台叭叭速配(https://www.babasuper.com/)观点,更多有关回程车配货、货车配货、找车拉货、配货信息网、货运信息网、物流配货网等资讯,欢迎搜索关注空车配货平台“叭叭速配”微信公众号。 如果您有合作意向,欢迎咨询:400-156-9188

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