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从高成本流通就可以看出供应链发展水平还有很大的提升空间

2017-10-27    来源:叭叭物流

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  国务院办公厅日前印发了《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》。商务部市场建设司副司长郑书伟分析指出,这是国务院首次就供应链创新发展出台指导性文件,对全面提升我国供应链发展水平将发挥重要作用。

  供应链发展水平是国家竞争力的重要标志,同时也与民众的生活水平正相关。我国供应链发展现在已进入与互联网、物联网深度融合的新阶段,供应链整合能力和协同效率已经成为企业、产业甚至是经济的重要核心竞争力,高效的供应链能够降低百姓生活成本,也能提升其资源配置能力、协同能力及服务支撑能力。国务院首次就供应链创新发展出台指导性文件,其积极作用与意义可想而知。

  目前,国内的供应链发展水平仍然不够理想,比如从目前国内流通成本之高就可以看出。有数据显示,去年,全国物流总费用为11.1万亿元,占GDP的15%左右,明显高于发达国家平均8%—9%的水平,其中保管费用占33.1%、管理费用占13%。与发达国家相比,我国物流保管费用是其的2倍,管理费用是其的3倍至4倍。物流成本占产品成本的比例,我国大约在30%—40%,而其他发展中国家约为15%—25%,发达国家一般为10%—15%。

供应链发展

  高成本流通最终还是将羊毛出在羊身上,处于末端的消费者将为此买单,这将加重消费者的负担。而这也将影响企业的市场竞争力,当消费端越远,流通成本越高,也会影响企业的影响力与竞争力。据测算,社会物流总费用占GDP的比重下降1个百分点就可以节约7500亿元。若将节省下来的成本让利给消费者,就能带动消费,拉动内需。

  从高成本流通就可以看出供应链发展水平还有很大的提升空间。供应链不能高效运作就是流通成本高的重要原因,由此带来的负面影响甚大。社会现代化的一个重要特征,就在于其的高效率,流通成本高则是一种低效率的表现,这也严重阻碍了社会现代化进程。

  推进供应链创新与应用,其目的就是为了降成本、提效率。提升我国供应链发展水平,让供应链发展水平能“匹配”上社会发展,兹事体大,关乎国计民生,也是进行供给侧结构性改革的重要部分,能够让经济运行变得更为高效、便利,从而降低消费者负担,提升国家核心竞争力,是建设节约型社会、高效率社会、推进社会现代化的必由之路。

  本文转自中国物流与采购联合会,并不代表空车配货平台叭叭速配(https://www.babasuper.com/)观点,更多有关回程车配货、货车配货、找车拉货、配货信息网、货运信息网、物流配货网等资讯,欢迎搜索关注空车配货平台“叭叭速配”微信公众号。 如果您有合作意向,欢迎咨询:400-156-9188

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