2017-01-09 来源：叭叭物流
2016年10月20日，圆通速递在上海证券交易所举行A股上市仪式，圆通速递董事长喻渭蛟夫妇，身价逼近600亿元；美国时间2016年10月27日，中通快递登陆纽交所，融资近100亿元人民币，成为2016美国资本市场规模最大的IPO；2月23日，新海股份发布公告正式更名为韵达股份；12月30日，申通快递在深圳证券交易所举办重组更名暨上市成功仪式......
2016年成为当之无愧的快递资本元年。当前，中国经济转型仍在继续，在万物互联的驱动下，物流服务正以数字的形式进行重构和连接，进而成为社会新经济体的一部分，这个创新的商业和产业生态，叫做新实体经济。
在这个过程中，物流企业家们似乎成为最早一批看到趋势，能够拥抱新实体经济的人，涌现了以圆通喻渭蛟、中通赖梅松、申通陈德军、韵达聂腾云、顺丰王卫等为代表的身价超过百亿的企业家。
轮流上市，诞生一批百亿企业家
说起中国快递，就不得不说到桐庐——杭州西南部的一个小县，从这里走出的快递人，盘踞着中国快递的半壁江山，被称为“桐庐帮”。桐庐帮，主要是指以申通、圆通、中通、汇通（百世快递前身）、韵达、天天为代表的六大民营快递巨头，他们均发迹于桐庐。
2005年，圆通创始人喻渭蛟率先入驻淘宝，成为第一家服务电商的民营快递企业。很快电商进入了爆发式的增长期，围绕着以淘宝为代表的电商快递，圆通、中通、申通、韵达等快递巨头迅速崛起。
目前，圆通、中通、申通、韵达、顺丰五家2016年率先上市的快递企业，市值总计超过3000亿，五家创始人的身家在2000亿以上。天天、百世等快递巨头虽然还未上市，但估值都超过或者接近百亿，尤其是天天刚刚与苏宁完成战略重组，两家企业的创始人身价过百亿也是指日可待。
这些企业之外，为菜鸟网络的仓配合作伙伴心怡科技，通过12年的积累，已经成长为供应链行业独角兽。根据公开报道，心怡科技已完成B轮融资，估值高达百亿元。不出意外，此后广东心怡科技物流有限公司董事长邢玮身价也将跨入百亿级别。
白手起家，创造200万就业大军
相比互联网行业的企业家，物流企业家们更加低调也更加务实。他们大部分都是白手起家，年纪在36—50岁左右。例如，圆通创始人喻渭蛟，今年51岁，第一份工作为建筑装修；顺丰创始人王卫，只有高中学历，从帮人带水货做起。
物流是一个很苦很累的事情，要耐得住寂寞。不同于现在很多互联网企业，大部分物流企业需要进行长达十几年的积累和沉淀。中国快递发展20多年，业务量全球第一，到今天才有五家企业上市。
随着快递公司巨头化，物流企业家们开始形成自己的口碑和品牌，喻渭蛟的豪迈、陈德军务实、赖梅松的低调、王卫的自信都给人留下了深刻印象。
新企业家群体的崛起是阿里生态带来的新特征，新实体经济环境下，物流企业家群体不仅创造了更多财富，也创造了更多就业。
由北京交通大学、阿里研究院和菜鸟网络联合发布的《全国社会化电商物流从业人员研究报告》数据显示，当前物流从业员员已达203.3万，相较于十年前已增长近13倍。基本上每10000个快递就可带动一个人就业。
快递转型升级也将带来很多新的就业岗位，阿里研究院专家粟日指出，当前互联网时代的全新快递行业运营模式，已不限于简单送货上门，而是各行各业贸易往来的连接者，包括仓库操作员、基层管理人员、客服人员、货运司机、智能化设备操作员等等。他认为，10年内电商物流行业会向技术工种过度，中国快递员将成为体面受尊重的职业。
拥抱互联网，认同新实体经济
与电商的融合，不仅给物流企业带来了巨大的业务量，让其成为新实体经济的典型代表，带来转型机遇，走上发展的风头。对于新经济，他们没有表现出抗拒、怀疑或畏惧，相比董明珠、宗庆后等人依然在观望疑惑，物流企业家们更愿意彻底地拥抱互联网。
伴随着阿里新实体经济而成长，以通达系为代表的中国快递，70%的物流都使用菜鸟网络的大数据服务。仅用了两年的时间，快递行业电子面单的普及率就从5%升至80%，很多快递小哥开始使用移动APP进行日常工作，快递分拨中心和网点，不断地使用电子分单等互联网工具，取代人工作业。
阿里研究院专家粟日认为，这批物流企业家群体虽然一度是传统经济的代表，但是由于跟电商融合较好，他们既有务实精神，又有很强创新意识。
其实，这些人从开始的创业，就拥有互联网意识。现在行业大谈谈众筹和众包的概念，正是中国快递20年来践行的路径，民营快递的加盟模式是最早的众包，每个股东都拿出钱来，每一个快递员都在参与配送，每个人都在出卖劳动力。
在这些企业中，即使是老牌国企EMS，这几年积极拥抱互联网，并取得炫目的成就。2016年双11，EMS利用菜鸟的大数据分析订单流行，帮助商家补货，不但提高生产效率，还顺利抢下双11首单。
圆通创始人喻渭蛟多次表示，要多与马云探讨，如何实现线上线下融合。中通快递创始人赖梅松甚至报名成为了第二届湖畔大学的学员，投入学习互联网思维模式，与新实体经济共舞。
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