小哥,欢迎来到叭叭速配!

深圳今天27°,来来来!货车司机,我们来聊聊如何给你的发动机降温

2016-12-06    来源:叭叭物流

分享:

高温天气,不但人精神状态不好,发动机也同样容易闹脾气,受不了高温出现各种问题,那么到底如何给发动机降温呢,有经验的司机朋友可以来谈谈,但是切记切忌:千万不能用淋水降温!首先要明确引起发动机发热的原因,其实引起发动机高温的原因大致有这么几个,只要有耐心逐项排查,即可顺利解决问题。

        今天给大家整理一下容易引起高温的一些常见原因,如果大家遇到了高温的问题,可以用来对照一下。

一、散热器表面堵塞    

 

        大部分的发动机高温问题都是由散热器表面堵塞造成的,因为散热器为了增加散热面积,会在细管之间加装散热鳍片,这些鳍片之间的缝隙比较小,很容易被杨柳絮、泥土、昆虫尸体等杂物堵塞。一旦堵塞就会造成通风量不足,散热能力急剧下降,造成发动机冷却液温度过高。为了避免这种情况引起发动机高温,我建议大家在每年的杨柳絮季节过去之后,对散热器进行一次彻底地清洗,这样可以保证整个夏季散热器都能工作在最佳状态。

二、散热器内部堵塞    

 

        其实现在的卡车已经很少使用水来做冷却液,所以散热器内部堵塞地情况已经很少出现。但是有一些司机还是喜欢用水,而水里含有很多的矿物质,所以很容易沉积到散热器内形成水垢,影响散热,从而造成高温。如果你的货车长期使用水作为冷却液,并且出现了高温的现象,在检查其它地方都没问题后,我建议检查一下散热器内部有没有被水垢堵塞,如果水垢很多,可以去专修散热器的修理厂进行清理疏通。

三、风扇离合器失效       

 

        离合器风扇的作用相信大家都清楚,它起到在冷却液温度不高时降低风扇的转速,减小能量消耗,从而达到节油的目的。但是如果它发生了故障,在冷却液温度高时还保持低转速,肯定就会造成发动机温度过高。其实离合器风扇故障造成的发动机高温不在少数,只是运行是否正常我们没办法进行判断,所以目前只能依靠替换法才能验证风扇离合器是否已经损坏,如果您的车出现了高温现象,并且其它部位都没问题时,不妨考虑更换一个风扇离合器试一试。

四、风扇皮带涨紧度不足     


 

        风扇皮带涨紧度不足造成的发动机温度高非常容易辨别,用手按压,可以明显感觉到松弛,或者加油门皮带打滑发出吱吱声,都表示皮带涨紧度已经不足。皮带涨紧度不足会导致风扇和水泵转速过低,散热能力严重下降,所以发动机温度过高也就在所难免了。

五、点火正时错误     

 

        其实进入电控时代后,基本已经没有因为点火正时错误造成的发动机高温了,但是在使用机械泵的一些老发动机上,因为正时错误造成的高温还是时有发生,如果你的车使用的是机械泵,并且发生了高温现象,那我建议检查一下点火正时是否在正常范围之内。

六、排气背压高      
 

        很多人可能都不知道,发动机排气背压高也会引发高温现象。一般造成排气背压高的原因有两点:一是排气制动蝶阀回位不良,造成排气不畅。二是消声器或者SCR催化器内部发生堵塞,从而造成排气背压过高。 这两点都有可能造成发动机温度过高,并且还会降低动力增加油耗。

七、节温器失效

 

        大家都知道节温器负责把发动机冷却液温度控制在一个合理的范围内,不能太低也不能太高。如果节温器出现了故障,在温如果大家在行车中遇到了发动机高温现象,一定要检查节温器的工作状态是否正常,但是千万不要把节温器拆除不用,因为拆除之后可能会引起发动机温度失控,从而造成油耗高、磨损加剧现象地发生。引起卡车高温的原因远不止这几个,而且除了车辆本身的原因外,操作不当也会造成发动机高温。

        所以在遇到此类问题时,一定要进行系统化检查,不要盲目进行维修,因为卡车是一个整体,任何一个环节出现了问题,都会造成不同或者类似的故障表现。

车主该如何避免呢?

一、加装防虫网

        春夏交接之际,杨柳絮就会接风四处飘散,车子的水箱极容易被杨柳絮堵塞,长时间不清理,甚至会在水箱和中冷之间形成一个“小棉被”造成散热器散热不良。在行驶的时候发动机水温就会上升很快,很容易导致发动机高温.最好的解决办法就是用细纱网在水箱前面做一个防护网,藏在进气格栅里,不仅能防柳絮,还能挡住在跑高速时误撞进水箱散热片的小飞虫。只要在夏季定期清理即可,不仅省钱而且效果也比较好。

二、水≠ 冷却液       

        现在仍有很多人把水当做发动机冷却液,但是普通的水非常容易产生水垢,一旦水箱四周产生水垢,就会影响水箱的散热作用。因为水垢的导热系数很低,仅是铸铁的1/25,黄铜的1/50,形成于水箱缸体衬里及缸盖水道的水垢,会使散热系统散热性变差从而导致发动机高温。国三和国四车型的发动机对散热系统和冷却液的要求比较高,往往还会再发动机上加装水滤来保证冷却液的质量。所以国三国四车型最好添加厂家指定的防冻液和冷却液,不要盲目添加其他液体作为散热系统的冷却液,否则将导致发动机不可逆转的损伤。

三、及时清理油污     

        有些车的发动机年久失修,再加上平时不注意清理养护,机体上往往布满了油渍和油泥混合物,这些厚厚的油泥就像给发动机加上了一层被子,将使发动机自身的散热能力大幅下降。对付这样的的油渍:首先要找到泄露点及时更换垫片或打胶密封;再次清理这些油污可使用汽油或其他清洗剂进行清洗,也可用高温高压蒸汽冲洗彻底清除这些油污。干净的发动机不但看起来赏心悦目,而且还有助于发动机更好的散热。

四、定时检查膨胀水箱     

        现在仍有很多卡友认为膨胀水箱起不了多大作用。首先膨胀水箱的作用就是当冷却液温度升高,水位升高时,水箱里盛不下的冷却液会回流到膨胀箱,防止水箱压力过高,相反则补充水箱水位。膨胀水箱也叫补偿水箱,在发动机散热系统中起到至关重要的作用。如果膨胀水箱破损有裂缝,高温的冷却液就会在压力的作用下从膨胀水箱的破损处大量泄露,造成发动机冷却液减少,导致发动机缺少冷却液高温干烧,最终对发动机造成不可挽回的损伤。如发现膨胀水箱有破损或裂缝,应及时维修更换以免造成更大的损失。

        以上是给大家的建议,至于怎么降温还得大家根据自己的车身情况来解决,大家有什么好的建议经验也可以说出来听听

 

靠谱货源,尽在叭叭

叭叭速配手机APP(司机)

手机APP(司机)

海量车源,都在叭叭

叭叭速配手机APP(货主)

手机APP(货主)

最新资讯,叭叭出品

叭叭速配官方微信

官方微信

【责任编辑:叭叭速配】

猜你喜欢

最新货源

最新车源

物流快讯 物流常识 物流问答 国家政策 地方法规 专家之声 解决方案 企业物流

在线客服
服务热线

400-156-9188

关注我们
微信公众号二维码

扫一扫