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物流运输发票怎么开

2021-02-03    来源:叭叭速配网络货运平台

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教你怎样冲抵物流发票进项,降低9%物流增值税发票的税负

如果不能通过正常渠道获取物流发票的进项,物流企业将要交纳营业额9%全额的增值税,其实这对物流公司是不公平的也是不合理的。增值税的意义是企业经营过程中增值部分,也就是利润部分才交税,营业额全额交税是非常不合理的。

其实,物流公司通过正确的税务管理,是可以合规合法获取物流发票进项,开具9%物流发票,收取相关的物流费用,非常方便安全的办法,就是通过叭叭速配网络货运平台,将运输发单、接单、交易等过程展现在叭叭速配网络货运平台上,方便税务局的监管,再加上各种专业税务的筹划,可以合理的降低税收成本,减少不合理的物流成本。总体上可以将税收比例筹划到营业额的3%-6%之间。

物流发票具体操作过程,加李老师微信了解:raoxb18

国家税务局上线金税三期以后,对税收监管越来越严格,企业必须严格缴纳相关的税收,否则就容易违法。

国家税务总局推出营改增以后,由于物流行业的特殊性,货车司机不是公司,开具不了物流发票,给货车司机结款带来了非常大的麻烦。由于货车司机开具不了物流发票给物流公司,物流公司没有物流发票进项,物流公司要到发包企业结款也非常的麻烦。在网络货运平台政策没有运行之前,物流行业物流发票的抵扣一直处于灰色地带,正常的购车发票、加油发票、过路过桥发票能够作为物流行业的进项处理,但是,由于物流公司经常是在线上找回头车,货车司机要把加油票、过路过桥票给物流企业比较难实现,物流公司有大量的进项不能够填补。有的物流公司没有办法,只能在社会上找一些来路不明的物流发票来冲抵成本,给企业正常经营带来巨大的法律风险。

交通部、国家税务总局发现了物流行业的特殊性,于2018年给物流行业的税收政策打了一个补丁,推出了《关于深入推进无车承运人试点工作的通知》,经过两年的试点,于2020年又推出了《网络平台道路货物运输经营管理办法》,通过网络平台的监控管理,解决了物流行业的进项发票问题。

叭叭速配作为网络货运平台,可以为货车司机统一代开3个点的普通发票冲抵成本,解决了以往没有成本进项全额交税的弊端,同时,平台也可以为司机提供油品、ETC冲抵部分进项,同时由于叭叭速配是全国第二大的公路物流撮合平台,给当地政府交的税比较多,政府还会有部分税收奖励,所以物流公司和叭叭速配合作就可以享受到营业额3%-6%的税收成本,而不用交纳营业额全额9%的增值税。

现在很多地方政府推出了网络货运平台的政策,但是,申请网络货运平台需要申请三级等保、ICP、还要开发或者购买三方的网络平台的软件,至少的费用也要100-200万。同时,如果你一年只有几千万到几个亿的营业额,政府也不会给予更多的税收奖励,而叭叭速配这样的网络货运平台在一个地方可能一年就完成100亿的营业额,能享受到政府更多的奖励政策,所以,中小型的物流公司自己去做网络货运平台反而得不偿失。

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物流公司要解决物流增值税发票的不合理成本,一定要找叭叭速配这样正规的平台合作,将交易过程呈现给平台,便于国家税务部门的监控,减少企业涉税法律风险。

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