2016-11-18 来源:叭叭物流
不少货车司机都觉得“轮胎没破没裂,能用就用,不能用再换”,这样的想法真的很危险!尤其是对于跑 长途的 大货车司机来说,想想轮胎坏在半路上,是多么麻烦,虽然现在告诉路边也有了修车点,但耽误时间啊,不能准时送货上门是会被扣钱的,对货车司机个人信誉也是损失。
今天叭叭速配小编来为货车司机普及知识:货车司机到底什么时候应该换轮胎?
众所周知:轮胎都有一个保质期,一般来说是6~10万公里或者是3~5年。像米其林、普利司通、倍耐力、固特异等品牌的轮胎,正常使用的情况下都能跑6万公里以上,但如果开车喜欢急走急停或者是道路特别恶劣的情况下,使用里程就会缩短一些!
如果我一年就跑了6万公里以上,轮胎需要不需要更换?
如果我5年只跑了1万公里左右,轮胎需要不需要更换?
答案 都是需要更换!
虽然轮胎可以跑6~10万公里,但 超过6万公里以后,轮胎的磨损已经达到了一定的程度,越频繁的使用,出现问题的可能性就越大。
虽然你5年只跑了1万公里左右,轮胎基本没多大的磨损,但是 橡胶会老化,不及时更换就会出现爆胎的情况。
再说了, 4个轮胎的钱没有你和家人的命重要吧?爆胎弄好了就有惊无险,弄不好就是车毁人亡,不该省的钱一定不能省!
那上面说的是正常情况,咱们通过这个年限或者是公里数来判断是否需要更换轮胎,除此之外,轮胎上的一些症状也是在提醒你,该换轮胎了!
所有的轮胎胎面沟槽底部都设置了一个磨损标志,一般轿车轮胎的磨损标志高度是1.6mm,载重轮胎是2.4mm。
如果轮胎的花纹磨到跟这个标志平齐了,就说明该换了,这时候的轮胎与地面的摩擦力变小了,附着力没有那么好了,一遇上湿滑路面可能就会打滑,导致车子失控。
还有就是平时开车的时候,轮胎可能会被一些东西扎到或者是挤压之类的,容易造成胎面裂缝、鼓包、磨损严重等异常情况,一旦出现这些情况,都要及时到轮胎店检查。
特别是轮胎鼓包,说明轮胎随时有可能爆胎,像这样的情况,一定要及时更换轮胎
总结一下,需要更换轮胎的情况有公里数到了、年限到了、磨损标志到了或者是出现鼓包等异常磨损了。
由于公里数和年限都是一个区间,所以当轮胎到达底限例如3年或者6万公里,如果轮胎使用状况良好,你可以不用马上更换,但一定要多检查轮胎的情况,保证胎压合适,过高或过低的胎压都会更容易爆胎!
最后,叭叭小编提醒你一下:车子除了保养,也要多关注轮胎,它的好坏直接关系到开车的安全,该花钱就花钱,这时候省钱就是在拿生命开玩笑了!
PS:
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