返程车找货源，小心被骗

2016-12-13 来源：网络

配货，对于散户司机而言是常事。但近年来货运市场不景气，车多货少，骗子便抓住司机朋友急于找货的心理和老实厚道、容易上当的特性，轻松骗走司机朋友的血汗钱。

叭叭速配看到近来不少司机朋友反应配货骗局的事，于是将市场上的骗术简单分析，希望能助司机朋友识破骗子的诡计。

第一类：专职骗子——黑中介、黑信息部

骗术1、文字游戏

由于种种原因，司机朋友的学历普遍不高，不善于咬文嚼字，对书面细节不敏感。骗子就在合同上做手脚，重要的相关条款故意写的含糊不清，或者有歧义，或者手写的字迹潦草，只要司机朋友稍有疏忽就容易上当。

骗术2、电话方式行骗

由于大多数货车上都贴有联系方式，这便给了骗子有机可乘。

黑中介打电话给你，并根据车牌号分析你的大致线路，问你去不去，出的价一定比市场高，让你心动，然后假装讨价还价，取得司机朋友信任，再要求司机朋友汇信息费，汇后再要求汇差价，一步一步骗你的钱。

有些司机朋友汇去了一笔钱，总想再汇一次也许能装上货。而骗子的借口多得超乎你想象。等你知道上当了，钱早就覆水难收。

骗术3、停车场找车装货行骗

一般骗子会在停车场附近转悠，看见司机在车上就立马过去，问你想去的地方，跟你讨价还价后，他给的价格肯定偏高，然后假装带车去装货，把地方后再用各种理由要求司机先垫钱，得手之后溜之大吉。司机朋友往往还在傻等，等察觉到早就晚了。

骗术4、利用货运网行骗

这两年众多手机网络的货运平台如春笋般涌现，因为很多平台本身不确认货源消息真伪，这恰恰给了骗子机会。道理类似电话诈骗，但是隐藏的更深。骗子发布虚假热线货运信息，让你汇信息费，等你发现上当时，对方早就关机。而据司机朋友反映，个别货运平台对此并不承担责任。

骗术5、货站“欺上瞒下”

有些配货站欺骗货主与司机朋友双方，欺负货主不了解物流情况，将货品高估2-3倍，夸大运输车载重。等货到了，货主了解真实情况后，往往将气撒至货运司机身上，认为司机与货站“同流合污”骗钱，拒绝支付运费。此外，还有部分黑信息部对货主报低价，对司机朋友报高价，赚司机朋友的信息费，可等司机朋友到目的地才发现双方价格信息不一致，司机朋友拿不到全款运费。

骗术6、团伙行骗

骗子在非法、不良或小货站上发布信息，静候司机朋友上钩。骗子和奸商狼狈为奸，一起骗司机朋友带车去装货，让商家装好货物再付货款。这时候骗子就开始行骗了，和司机说货款还差些钱，要求司机先垫下。由于此时司机朋友见货都已经装好车了，就容易放松警惕，一般会同意骗子垫款的要求。但是，骗子钱一到手后立马消失，奸商又会告知司机朋友货款没付，不能放车。闹来闹去也没有结果，最终吃亏的肯定还是司机朋友。

骗术7、骗完物流链上所有人

这种骗子行骗技巧更“高端”。这里说个案例，某骗子在物流园（或货运平台）看到一条货源信息，广州到北京的设备。然后，他冒充货主去另外一个信息部（或货运平台），发布这条货源消息，信息部没有核实他的身份，帮他订了一个车。然后这个骗子得到了司机朋友的车辆信息，他又冒充司机朋友去最初发这条货源消息的那家物流园（或货运平台）去订货。然后骗子带司机去工厂装货，跟司机说要3000元回扣，到时在运费里加3000元。骗子又在厂方冒充司机，要求预付10000元运费。然后骗子走了。等司机把货送到后，结算运费时，所有的几方人员才知道被这个骗子玩转了一遍。

第二类：货主/发货商的猫腻

骗术8、发货商隐瞒吨位

有些货主/发货商故意报轻吨位，导致司机朋友装货后才发现超载货超限，但这时很多司机朋友为了不放弃这笔生意，只得继续干，可是因此发生罚款等额外支出，货主/发货商根本不补偿，造成司机朋友损失。

也有司机朋友因此将货拉回家作为要挟，但警方却把司机朋友拘留起来，而不是拘留货主/发货商。

骗术9、货主拖欠、克扣运费，甚至押车

无良货主跟黑心中介一样可恨，什么借口都能扯，就是想方设法克扣乃至拖欠司机朋友的运费。前几天有司机朋友反应他拉一车苹果，收货人以苹果被淋湿为由克扣运费，而实际上这车有篷布遮盖，苹果本身也有塑料袋套着，里面的苹果根本没问题，且发货商也说没问题，但收货人却揪着不放。类似案例很多，什么货物受损、货物缺失、时间延迟，甚至更有不要脸的还故意压车卖货然后才给运费。

之前曾发生过司机朋友被拖欠运费而捅伤货主的事。运到拖欠运费的情况，叭叭速配建议司机朋友冷静思考，报警处理，或者有效方法，而非暴力措施。推荐在见到货主返程车找货源的时候，拍一张双方的合照，这样遇到骗子也能协助警方抓捕;然后开启手机录音，明确并再三确认双方各自的职责，这样碰到无理取闹的客户也能有证据减轻自身的损失。

出门在外，多留一个心眼才能少吃亏，不上当。

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