2017-01-07 来源:叭叭物流
元旦刚过,全国已经全面供应国五标准车用汽油、柴油,经历了年前三次油价涨价,目前各地区域的油费基本趋于平稳。而对于原本收入并不高的货车司机来说,油价“三连跳”已经让人难以接受,接下来更难以接受的消息也接踵而至。
2020年,全国实行国六排放标准
国家环保部推出最新政策,“国六”排放标准将要在2020年正式实施,这对于重型柴油车厂商以及货车司机来说,“国五”的寿命只有3年,不符合的车型,很快将会在市场中消失。
造价成本增加国六车型或涨价
面对更加严格的排放法规,硬件的升级使得车辆生产的成本不断提高,造车企业的将面临更大的资金压力,业内预测每台车将增加5-10%的成本,也就是说至少要多1万元以上。而这些压力自然便转移到了买车消费者身上。
重点区域或将提前实施国六
目前,符合国六标准的油品技术也已初步具备,国家质检总局、国家标准委也已于同期批准发布了第六阶段车用汽、柴油国家标准,环保部将对大气环境管理有特殊需求的地区,如环境污染严重的“京津冀、山东、山西、河南、安徽”等区域,可能提前实施国六排放标准。
降低污染物排放,提高排放标准可以提升空气质量,缓解我国目前多地雾霾及污染情况,但仍然有诸多问题待解决。今后国六的升级,会给国五车辆带来一定影响,建议广大卡车朋友对新标准新政策保持高度关注。
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