没有中介费，叭叭速配免费配货信息网

2017-02-08    来源：叭叭物流

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在传统货运市场，货主需要用车时往往不是自己找司机，而是透过中介找，由中介将信息放出去。这在一定程度上增加了货运成本。而货主有时为了尽快找到车，一份货物信息可能就要派给两三个中介，中介间再互抄货源，可是实际上实体市场分散且距离较远，难以资源同步，这就导致货主难以及时获得空车司机的反馈，做出最优化的选择。

我们所熟悉的“黄牛”，其实是经过多层分包之后的底层物流承包商，但是经过这样的层层分包，每一层都要从上下游赚取差价，会放大货主和车主之间的运费差价，导致货主的运货成本更高。而车主的拉货利润更低，并且由于存在大量的熟人交易或者中介模式，货与车匹配效率不高，最终的结果就是物流成本过高——这也是为什么货车司机的利润已经低无可低了，物流费用还居高不下的原因之一。

为了有效解决这种问题，叭叭速配采取货主车主直接交易的模式，将货主车主的信息整合到平台，将物流信息化、将信息透明化，形成货主与车主的垂直对接，让双方获得更多信息，进而让货主不再为“找车难”发愁，同时也在一定程度上降低了货运成本。建立在互联网之上，通过发达的信息化网络，掌握庞大的货源信息，通过对实体资源的有效整合，从而实现虚拟与实体网络的有效结合，通过减少中间环节，提高车货匹配效率，从而提高了物流运作的整体效率。

现在加入叭叭速配，携手创造方便、快捷的免费配货信息网。

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