2017-07-18 来源：叭叭物流
运输行业是年产值数万亿的大市场。但却存在物流行业运输成本偏高、信息不对称、资金流动难、整体效率低下等行业痛点。对于公路货运行业来说，“散、乱、差”的标签一直存在。
这让众多创业者望而却步的同时，也让他们看到了改善的空间。众多物流人和跨界的互联网物流人纷纷各显神通，想通过免费配货信息网和货运APP推动货运行业内痛点的解决。
2014年至2017年，数百家免费配货信息网和货运APP风起云涌，其中免费配货信息网叭叭速配更是行业黑马，一路逆袭。
货运物流市场在以往的车货匹配的配载场景是这样的：几千辆重卡整齐排列在停车场上，蔚为壮观；类似于信息大厅的物流园，盖得像菜市场，有成百上千个门面，每个门面里面坐着一个货主。所有门面内都有一块小黑板，货主将连夜收集到的货源信息写在上面，然后守株待兔，等候空车配货的重卡司机上门。国内所有的大型物流园，情形大同小异。几万亿的货运物流市场一直靠这种方式进行车货匹配，效益低下，而且交易成本很高，太原始太落后了。不仅如此，货车司机找货难是最大的问题，传统货运行业空车配货配载成功率低，空返率达40%。
在这样的情景下，免费配货信息网和货运APP顺势而生。在货主和货车司机双方信息不对称的情况下，利用免费配货信息网和货运APP可以帮货主找车及货车司机找货都提高效率，节省物流成本。现在是货主晚上收到工厂的货源信息，就可以直接在软件上发布，发布完了以后，就会有司机打电话过来协商沟通，基本上很快就能提前将第二天的货定下来了。这种打破了时间与空间局限的发货方式方便又高效，受到货主和货车司机们的热烈追捧。
一开始很多的老物流人是拒绝免费配货信息网和货运APP的，怕平台和软件抢了他们的饭碗。而如今，时代已经信息化，货运O2O已经到来，逼得他们不得不拥抱这种改变。更重要的是，很多的货主以更轻松简单的方式赚取了更多的收入，货车司机空车配货的成功率也提升了。
现在，每个货主和货车司机手机上都安装了好几个货运APP，手机浏览器默认的打开页面、收藏的网址也是各个免费配货信息网。
本文免费配货信息网叭叭速配(https://www.babasuper.com/)小编编辑，更多有关货车司机找货、货主找车、货运APP、找车配货平台等资讯，欢迎搜索关注免费配货信息网“叭叭速配”微信公众号。
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