物流业找车找货难问题如何解决？

2017-02-21 来源：叭叭物流

很多货主在找货的过程中会优先选择物流专线，稳定的运输路线、和较高保障是用户选择他们的主要原因。但是物流专线所存在的问题也是显而易见的，物流专线提货难、覆盖有限等问题也制约着它的发展，中小货主应该如何选择货运途径，有效提升服务体验？

常走专线的货主都知道，物流专线送到物流园区之后，往往是两个方向：一，要求货主自提；这样就增加了货主提货的资金和时间成本，给用户的服务造成缺口；二，重新配置等整车发货。这样做的直接后果就是造成了货物派送的时间被拉长、效率低下，最终还是会损害到用户体验。

而且，虽然第三方物流公司可以为用户提供稳定的运输路线，但是目前为止还没有足够的审核、保险机制实施，货主的货物安全及赔付是没有保障的。

相比于物流专线的提货问题，速叭叭速配通过整合零散的中小货车司机，建立数据库，将全国各地的配货站、空车配货信息、车源货源信息统一到“叭叭速配”这个物流信息平台上来，货主可以根据自己的需求在线下单，可自主选择承运车辆，车辆竞价和返程空车，未来的竞标模式还可以极大的降低运费。

叭叭速配找车配货平台要做的是基于互联网的物流信息交易平台，致力于为物流运输提供车主找货、发货找车等交易服务。

叭叭速配找车配货平台在原有的找专线服务上，增加找车找货的交易平台，国务院《物流业发展中长期规划》提出：到2020年基本建立现代物流服务体系，提升物流业标准化、信息化、智能化、集约化水平，提高经济整体运行效率和效益。这也是叭叭速配努力的方向和目标。

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