2016-12-30 来源：叭叭物流
我国有3000万货车司机，但货主只有260万，（2013年统计数据）一直以来货运市场都处于买方市场，货主找车发货不用发愁，但9.21史上最严治超新政出台后，越来越多的中小货主反映找车成了一件很困难的事。尤其是一些治超新政执行得很严格的省市，犹记得根据某货运数据研究机构发出的大数据，治超新政第一天货车出行率大幅度下降。
好多地方甚至是涨价也找不到合适的货车，前几天交通部长李小鹏提出建议：将超载列入刑法！这对于超载无疑是当头一棒，很多中小货主问小编，以后货主找车是不是越来越难了？运费是不是要涨价了？
叭叭速配小编认为：长远来说，治超新政是有益于行业健康有序发展的，短期内，可能会增加找车找货的难度。现任交通部长李小鹏曾任山西省交通部长，中所周知，山西是一个煤炭大省，超载自然也是家常便饭，但是李部长硬是将山西的超载治理成功了。如今的山西可谓治超的样板，货主发货找车比以前容易了，因超载导致的死亡率大大降低，运费也合理。
这是理想的状态，山西经过长久的整理，货运环境已经比较合理。但全国来说，要到这一步还有一个漫长的过程，这其中货主找车源、车主找货源可能得依靠找车找货软件。找车找货软件把全国的车源、货源集中到一个平台，能为货主提供一个合理的运价，货车司机通过多拉快跑的方式也能比以前挣得更多。
以叭叭速配为例，货主在APP上注册发布货源等着货车司机接单就行了，中间能够省略大量的时间、金钱成本。通过手机配货软件还能轻松找到回程车货源，这不仅让货主找车的难度降低，还能让他们用较低的价格找到回程车车源，可以说是一举两得。
找车发货难的货主，建议尝试下，在市面上所有的车货匹配APP还是免费的情况下。
☆提示： 货源 = 货源寻车；车源 = 车源寻货.
☆注意：1.发布货源信息时，一定要注明出发地、到达地、货物类型、货物数量、需要什么车型运输、是否整车运输或零担运输，需要的车辆数量等，留下联系方式、联系电话、联系人姓名等，便于车主和您联系。
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货物名称： 货物 货物重量： 4吨
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