2016-12-16 来源：叭叭物流
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【叭叭速配科普时间】危险品运输是特种运输的一种，由专门组织或技术人员对非常规物品使用特殊车辆进行的运输。一般只有经过国家相关职能部门严格审核，并且拥有能保证安全运输危险货物的相应设施设备，才能有资格进行危险品运输。所以一般的货车司机是不能运输危险品的哦！
第一是要不要生产危险品。发展经济需要危险品的生产、运输、仓储和贸易，需要危险品运输中的装、运、卸、储更有效率；但发展经济的目的是要满足广大人民群众不断增长的物质和文化需要，也是要广大人民群众身体更加健康、生活更加幸福，因此又需要对危险品运输进行更加严格的监管。
第二是监管过程存在分头管理。交通、公安、质检、安监、工商、环保、卫生、税务和海关等部门分头监督管理，职能交叉，形成了所谓的“闭环管理机制”，往往争利时一哄而上，出现事故时诿过推卸管理责任；最重要的是，让受监管的企业左右为难、无所适从，既降低了监管部门的执行能力，又导致物流运输的效率低下。
第三是运输企业的意愿存在矛盾。一方面，许多民营物流企业和运输企业为了高利润而想方设法挤进具有一定垄断属性且存在高风险的危险品运输行业；另一方面，许多具有危险品运输能力和资质的央企、国企不断减少危险品运输的规模，甚至干脆放弃危险品运输市场。之所以如此，原因是央企、国企的评估指标不仅关注效益和利润，更关注生产安全责任，基本上是“一票否决”制，因此央企、国企的负责人普遍存在多一事不如少一事的想法。
第四是危险品等级标准与危险品运输的危险等级存在矛盾。目前，国内危险品分类等级标准把危险品分为炸药、气体、易燃液体、易燃固体、氧化剂、毒性物质、放射性、腐蚀品和杂类等九类，然而许多危险品的危险等级却被人为提高，比如，一些被认为危险等级高的危险品在装、运、卸、储环节中呈现出高度惰性，而一些被认为危险等级低的危险品在装、运、卸、储环节中却呈现出高危险性。
叭叭速配小编提醒：危险品是易燃易爆有强烈腐蚀性的物品的统称，
危险品的运输存在巨大的危险性，稍不注意可能会造成物资损失或者人员伤亡！
从事这一行业的货车司机们一定要小心小心再小心！
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