叭叭速配破解找货难难题——帮助货车司机拉货

2017-03-21 来源：叭叭物流

7月28日下午2点，刚吃完午饭的货车司机陈达友爬上驾驶室，准备休息一会儿。躺下，摸出手机，陈达友迫不及待打开一款名叫“叭叭速配”的软件，“下午回铜仁，看看有没有顺路的货源。”

跑车10多年，能像今天中午这样知道下一站到哪里装货，然后好好坐下来吃顿饭的情况并不多。但两年前，一个小小手机软件的安装，却为陈达友跑车的焦虑生活带来了曙光。

从最开始的时候帮别人跑大客车，到5年前贷款买了辆货车，陈达友是老板兼司机、保安，一肩挑。

在陈达友的生活中，找货——运货——卸货——再找货，这是他每天工作的全过程，循环往复。之前最怕的，就是货车满载而去，空载而回。“一旦放空在路上跑，就意味着这趟赚的钱又少了一些，而且不知道下一站到哪里装货。”

5年前，陈达友开车从贵阳运货到凯里，在凯里附近找了两天都没有找到回程货，只好放空800公里到湖南。“路上跑了14个小时，花了2000块钱。在昆明找货的6天时间里特别绝望，差点想把车子扔在停车场不管了。”

类似的经历对陈达友来说再平常不过，可作为家里唯一的收入来源，想想买车欠下的贷款没还清、全家老少盼着跑车的收入，30多岁的陈达友只能咬牙继续坚持。

“一个月2万块左右的收入，听着很高，其实剩不下啥。”陈达友给记者算了一笔账：一万元用来还货车贷款，儿子、女儿在外地上大学一个月花销要3000元，再给父母2000元生活费，剩下的5000元就是自己和车子的开销，“还不能常常修车，要注意保养，争取少抛锚，不勤快点还会入不敷出。”陈达友说自己最远到过新疆、西藏，一听到哪里有货，就想着往哪里跑，有时候眼巴巴赶着过去，可被别的货车捷足先登，白跑一趟。

多年来，为了找货，陈达友跑了好多“生路”，被罚了不少“冤枉钱”，“如果能提前知道哪里有货，直接开车去装就好了，这样能少跑点路，多赚点钱。”2014年，运货到成都的陈达友被人劝说装了一款手机软件“货车帮”，“说是能帮着车找货、货找车。”第一次使用，陈达友就顺利找到了从成都回贵阳市的返程货，“来回都有货，路线固定，那趟多赚了3000多元。”

有了成功使用的经验，从此以后，每天早晚查看货源信息成了陈达友的习惯，“很方便，我这样没多少文化的也可以操作。”陈达友说，1年多以来，他运的返程货九成多都是从“叭叭速配”上获取的信息，“现在出车，空车率很低。”

靠谱货源，尽在叭叭

手机APP(司机)

海量车源，都在叭叭

手机APP(货主)

最新资讯，叭叭出品

官方微信

【责任编辑：叭叭速配】

上一篇：德邦拟上市

下一篇：平台和大数据是物流业未来发展方向

叭叭速配破解找货难难题——帮助货车司机拉货

猜你喜欢

深圳物流都在哪里找车找货？

找车找货平台叭叭速配上货车司机肖师傅的找货经历

叭叭速配APP更新啦｜找车找货更省心

让“货找车”成为主流配货方式

找车源货源，看我的！

找车找货可以这样玩！

找车找货要找一手车源货源！

平台选得好，找车找货没烦恼

货车拉货去哪找货源？

如何用好APP找货，防骗，维权？

最新货源

最新车源

最新资讯

热门资讯

大家都爱看