2017-02-08 来源:叭叭物流
不难发现,传统货运运输中基本都是熟客之间的交易,毕竟货运价值较高,货主很难放心将几十万甚至上百万货值的商品交给陌生司机拉走,货运中的风险更是要货主个人来承担。针对这个问题,叭叭速配推出了“平台担保交易”服务。运输双方在达成交易前,在平台都缴纳了相应比例的保证金,随后才开始配送货物,并且货主可以确定司机把货物安全送达指定地点后,再确认收货。在运输环节中一旦出现司机跑路的问题,平台推行先行赔付机制,最高达100万,让货主无后顾之忧。
此次担保金制度是由叭叭速配创始人饶小波提出来的,饶小波出自物流世家,对这一行有很深的理解,叭叭速配在没有做大范围的市场推广的情况下,已经有百万司机、货主注册,日交易额已经突破2000万,这与饶小波对行业方向的精准把握,科学合理的战略规划是分不开的,与全体叭叭速配的员工的努力也分不开。
在饶小波看来,物流平台要做的不仅仅是整合信息,更要渗透到整个运输环节。如果说车主是物流环节的出口,那货主就是物流环节的入口,整个物流链的利益是共存的,不能顾此失彼。叭叭速配作为“互联网+汽运物流”的产物,做的就是让基层物流触摸互联网,以先进的商业理念和互联网技术作为支撑,让货主们打破时间、地点的局限,即使在家中也能发货,半夜也能调到车,切身感受到移动互联网带来的便捷,敞开心扉拥抱变化。
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