2017-05-31 来源：叭叭物流
随着物流行业的集中，车多货少，运价几乎没涨过，同行之间竞争不断，散户司机生存越来越艰难。途中的种种艰难险阻暂且不谈，配货已经成了散户司机赚钱的首要难题。配货有风险，司机需谨慎。
由于货车司机在线下能获取到的信息比较少，随着互联网的兴起一些老司机也开始拿起手机寻找满意的货源。通过网络找到看似合适的货源，交了数百元中介费，结果出车后却找不到真实的装货地和货物，然后联系提供货源的人发现已被拉黑。最后白跑一趟，钱没赚到反而被骗了信息费。
一些配货站的惯用伎俩就是欺上瞒下。配货时对上面的货主报低价，对货车司机却报出高价，导致最后双方了解到的价格不一致甚至相差太大。最终货主不付款或者不付全款。司机找货站理论无果，只能自认倒霉。
谎报吨位的情况在货主和配货站当中都有发生。有些货主为了节省运费，在货物重量上故意报轻一些，30吨的声称只有25吨。司机拉了超重的货物却得不到相应的报酬，要是查出超载超限被拦下，司机还要默默掏罚款。
还有些配货站对货主夸大货物体积和运输车辆，原本9.6米的车就能装完的货却说需要13米的车才装得完。司机把货运到之后，货主感到被骗，愤而拒绝付款。司机找谁都没用，配货站翻脸不认人。
不知道散户卡友有没有遇到过这些套路，总之凡事擦亮双眼。在寻找货源的时候尽量选择规范诚信的配货站，不要被货站抛出的高价迷惑，仔细审核货物信息。并且一定要落实发货人是否真实存在，最好当面签合同。送货时了解清楚货物实际方数和价格是否和配货站描述的一致，如有出入事先和配货站沟通，如发现货站有问题最好放弃这一批货。
散户司机单打独斗和物流公司竞争实属艰难，他们性格耿直，不擅长勾心斗角，总是四处被忽悠。卡友们，生存不易，多长个心眼儿吧。
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