2017-04-18 来源:叭叭物流
车货匹配平台实际上就是通过线上平台实现去中介化,利用互联网技术和信息技术提高了信息检索能力和匹配效率,减少司机的等待时间、空驶距离,去中介化,提高满载率。车货匹配平台主要利用“互联网+”的优势,通过物流APP、WEB或其他系统的开发,将线下车源、货源等进行整合,并在线上通过APP、web或者其他系统进行发布信息并精确匹配,解决物流信息不对称性。
两大阵营催生两大商业模式
目前车货匹配市场按照线上线下区分主要有以下两类模式:
线下+线上模式:线下在全国范围内布局,建立服务节点,整合当地运力资源,建立可控的运力资源网络,形成一个“运力池”,以此为基础在线上提供车货匹配业务。这种模式思路的核心是整合车货资源,保证车货匹配平台上的车源信息的真实有效和统一服务规则,以此为基础进行车货匹配。
代表:美国罗宾逊物流
纯平台模式:最早期的纯平台模式是简答的货运信息发布网站(如锦程物流网、全国物流信息网),后续发展为通过研发系统整合货源和车源,打通线上线下,连接货主和运力,做无车承运人,而平台自身不参与物流的实际运营和管理,只是以软件为核心的信息传递、匹配和交易平台。
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